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Der STEALTH 2.0 TEC wurde so konstruiert, dass er sich beim Tiefdekompressionstauchen und bei erweiterten Hohlraumdurchdringungen auszeichnet. 19 kg Auftrieb in der Tarierboje können die für fortgeschrittenes Tauchen erforderlichen Mehrfachflaschen problemlos tragen. Die Vergrößerung des Auftriebsvolumens des STEALTH 2.0 bedeutete, dass die Bewegung und Position des Gases richtig gesteuert werden konnte. Die STEALTH 2.0 TEC Boje tut dies mit Bravour und hält Sie mit dem richtigen Trimm stabil und ausgewogen, unabhängig von der Höhe der Inflation.
Die Erhöhung des Auftriebs bei gleichzeitiger Beibehaltung und sogar Verbesserung des Profils erforderte eine komplette Neukonstruktion der Flügel. Neue Lösungen boten ein spektakuläres Ergebnis.
Mehrfachflaschen können nun leicht gestützt werden, selbst wenn es sich um große Stahlblöcke oder "Keller"-Aufblasungen handelt. Gleichzeitig ist STEALTH 2.0 TEC unglaublich dünn, selbst wenn es voll aufgeblasen ist.
Viele seitlich montierte Flügel platzieren das Sicherheitsventil auf der einen oder anderen Seite. Die Gasabgabe aus diesen Systemen erfordert eine seitliche Rolle, was in einer Zweizylinderkonfiguration in Ordnung sein mag, aber beim Tragen von mehreren Zylindern erfordern Änderungen der Haltung und des Gleichgewichts einen erheblichen Aufwand, der eigentlich nicht notwendig sein sollte.
Indem Sie das Überdruckventil in der Mitte des STEALTH 2.0 TEC Drachens platzieren, können Sie das überschüssige Gas mit beiden Händen ablassen und dabei in perfekter Balance bleiben.
Die Revolution geht weiter
Mit der Geburt des STEALTH 2.0 Classic begann eine Revolution im Sidemount-Tauchen, die bis heute anhält. Drei Jahre nach dem Classic haben wir uns entschlossen, das beste Sidemount-System der Welt weiter zu verbessern.
Als Grundlage haben wir das hervorragende STEALTH 2.0 Gurtzeug und das Gewichtsmanagementsystem verwendet, so dass alle STEALTH Komponenten perfekt kompatibel sind. STEALTH 2.0 ist schließlich bewährte Technologie und fortschrittliches Design. Wir haben die perfekte Stromlinienform und Ausgewogenheit des Classic beibehalten, aber in einem Flügel, der zusätzlichen Auftrieb bot, um den Anforderungen tiefer technischer Tauchgänge mit mehreren Zylindern gerecht zu werden.