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Categoria: Booster

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Brand

Ossigeno compatibile

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1.920,00 € - 3.720,00 €

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BOOSTER C1 EXPEDITION MPS.ALTA SOLUZIONE DI MOBILITà.

Il booster è fissato all'interno della scatola, lo stesso vale per tutti gli ingressi e le uscite. Quando hiudi la scatola, sei pronto per partire!

Booster per subacquei sportivi, specialmente in CCR. Alte prestazioni, affidabilità e sicurezza sono le sue parole principali. Può anche essere utilizzato per piccoli gruppi di subacquei.

 

I VANTAGGI:

  • Performance: Carica una bombola da 3lt. da 100bar a 220bar  in 3min20 da un bombolone B50 di Ossigeno 100b, 
  • Manutenzione una volta all'anno, 
  • Robustezza ed affidabiltà
  • Protezione dell'operatore
  • Spedito pronto all'uso
  •  
  • A livello globale tutti i nostri booster integrano gli stessi sistemi di sicurezza:

    - Gestione del calore: poiché i nostri booster sono progettati per sovrapressione dei gas, raffreddiamo il gas ad alta pressione. Ogni volta che l'aria del motore viene evacuata, produce freddo per decompressione, convogliamo questo gas freddo intorno alla camera ad alta pressione per raffreddare la camera dei pistoni e il gas sovralimentato. Questo è molto diverso dalle pompe idrauliche cinesi che non hanno una gestione della temperatura (normale, un liquido non comprime e non produce calore), un lato essendo totalmente smerigliato e il secondo intoccabile quando diventa così caldo, 
    - Prevenzione degli incidenti: la resistenza delle guarnizioni della valvola di non ritorno e delle guarnizioni della testa del pistone è progettata per deteriorarsi in caso di superamento delle regole di utilizzo del booster, al fine di prevenire un incidente al booster, all'operatore e ai locali, 
    - Gestione della velocità: l'utente è in grado di regolare la velocità del numero di corse al minuto regolando la valvola MP dell'aria del motore, 
    - Assorbimento della deflagrazione: i booster MPS Technology sono gli unici ad integrare uno spazio vuoto che permette di ridurre di 10 volte  l'impatto di una deflagrazione nella camera ad alta pressione, quindi, in caso di deflagrazione a 200b, l'impatto all'esterno è di soli 20b ,
    - Filtrazione di ossigeno / elio: poiché le aziende produttrici di gas utilizzano quantità massicce di grasso negli impianti industriali, filtriamo il gas da sovrapressione attraverso una pietra filtrante all'ingresso dell'impianto, questa piccola pietra viene sostituita durante la manutenzione annuale,
    - Mantenere pulito il sistema: due valvole di non ritorno (una per ogni lato del blocco HP) impediscono al gas del vostro blocco di tornare nella camera HP e al gas della camera HP di tornare nei vostri B50, 
    - Sicurezza del gas: il gas spinto non può mescolarsi con il gas del motore, due uscite sulla base della parte HP permettono al gas ad alta pressione di fuoriuscire in caso di rottura della guarnizione del pistone, 
    - Programmazione del booster: è possibile configurare il booster in modo che smetta di funzionare quando viene raggiunta la pressione HP desiderata (allenamento breve da pianificare), 
    - Materiali specifici: i nostri booster sono realizzati con materiali seri 
    - La camera a pistone è realizzata in una lega progettata per fucili balistici e ad alta precisione, la resistenza è di 3.000b e 1200°C, 
    - La camera di raffreddamento è realizzata in acciaio inossidabile di 3 mm di spessore, rinforzata alla base con un anello di 10 mm di Ergal,  
    - I tubi sono costituiti da una doppia treccia d'acciaio con un rivestimento interno in teflon. Ciò garantisce che non vi sia mai un deposito di contaminanti nel tubo, a differenza dei tubi in gomma standard, la cui ruvidità all'interno del tubo immagazzina i contaminanti ed è responsabile della fuoriuscita di fiamma, 
    - Il pistone è sigillato con una combinazione di guarnizioni piane e O-ring per resistere al calore e ridurre l'attrito,
    - La gestione dell'aria del motore viene effettuata con una valvola ISO (2), progettata per 10 milioni di cicli, indistruttibile nell'industria subacquea. In caso di malfunzionamento di questa valvola ISO, essendo uno standard industriale, può essere trovata molto facilmente in qualsiasi parte del mondo.

Raccomandazioni standard per la manipolazione e raccomandazioni internazionali specifiche per l'ossigeno:

L'operatore deve essere addestrato all'uso del booster e alla compressione dell'ossigeno,
La velocità di bilanciamento attraverso il booster non dovrebbe superare i 5-10b al minuto,
La velocità di gonfiaggio non deve essere superiore a 5-10b al minuto.
Il rapporto di pressione tra il cilindro di origine e il cilindro di destinazione non deve essere superiore a 5:1, per 200b in uscita, è necessario avere almeno 40b in ingresso alla fine del gonfiaggio,
Il booster deve essere mantenuto una volta all'anno.
Le misure di protezione sono integrate nei booster MPS Technology, rompendo i vari sigilli per prevenire incidenti a livello di booster, operatore e locali. In caso di mancato rispetto delle regole d'uso, e se viene attivata una misura di protezione, sarà necessario unA MANUTENZIONE del vostro booster.

Ultimi articoli in magazzino

Booster MPS C1 M Exepedition. Grande soluzione di mobilità.

Questo può essere utilizzato sia con alimentazione classica che tramite leva.

Il booster è fissato all'interno della scatola, lo stesso vale per tutti gli ingressi e le uscite.

Booster per subacquei sportivi, specialmente in CCR. Alte prestazioni, affidabilità e sicurezza sono le sue parole principali. Può anche essere utilizzato per piccoli gruppi di subacquei.

 

I vantaggi:

  • Performance: Carica una bombola da 3lt. da 100bar a 220bar  in 3min20 da un bombolone B50 di Ossigeno 100b, 
  • Manutenzione una volta all'anno, 
  • Robustezza ed affidabiltà
  • Protezione dell'operatore
  • Spedito pronto all'uso
  • A livello globale tutti i nostri booster integrano gli stessi sistemi di sicurezza:

    - Gestione del calore: poiché i nostri booster sono progettati per sovrapressione dei gas, raffreddiamo il gas ad alta pressione. Ogni volta che l'aria del motore viene evacuata, produce freddo per decompressione, convogliamo questo gas freddo intorno alla camera ad alta pressione per raffreddare la camera dei pistoni e il gas sovralimentato. Questo è molto diverso dalle pompe idrauliche cinesi che non hanno una gestione della temperatura (normale, un liquido non comprime e non produce calore), un lato essendo totalmente smerigliato e il secondo intoccabile quando diventa così caldo, 
    - Prevenzione degli incidenti: la resistenza delle guarnizioni della valvola di non ritorno e delle guarnizioni della testa del pistone è progettata per deteriorarsi in caso di superamento delle regole di utilizzo del booster, al fine di prevenire un incidente al booster, all'operatore e ai locali, 
    - Gestione della velocità: l'utente è in grado di regolare la velocità del numero di corse al minuto regolando la valvola MP dell'aria del motore, 
    - Assorbimento della deflagrazione: i booster MPS Technology sono gli unici ad integrare uno spazio vuoto che permette di ridurre di 10 volte  l'impatto di una deflagrazione nella camera ad alta pressione, quindi, in caso di deflagrazione a 200b, l'impatto all'esterno è di soli 20b ,
    - Filtrazione di ossigeno / elio: poiché le aziende produttrici di gas utilizzano quantità massicce di grasso negli impianti industriali, filtriamo il gas da sovrapressione attraverso una pietra filtrante all'ingresso dell'impianto, questa piccola pietra viene sostituita durante la manutenzione annuale,
    - Mantenere pulito il sistema: due valvole di non ritorno (una per ogni lato del blocco HP) impediscono al gas del vostro blocco di tornare nella camera HP e al gas della camera HP di tornare nei vostri B50, 
    - Sicurezza del gas: il gas spinto non può mescolarsi con il gas del motore, due uscite sulla base della parte HP permettono al gas ad alta pressione di fuoriuscire in caso di rottura della guarnizione del pistone, 
    - Programmazione del booster: è possibile configurare il booster in modo che smetta di funzionare quando viene raggiunta la pressione HP desiderata (allenamento breve da pianificare), 
    - Materiali specifici: i nostri booster sono realizzati con materiali seri 
    - La camera a pistone è realizzata in una lega progettata per fucili balistici e ad alta precisione, la resistenza è di 3.000b e 1200°C, 
    - La camera di raffreddamento è realizzata in acciaio inossidabile di 3 mm di spessore, rinforzata alla base con un anello di 10 mm di Ergal,  
    - I tubi sono costituiti da una doppia treccia d'acciaio con un rivestimento interno in teflon. Ciò garantisce che non vi sia mai un deposito di contaminanti nel tubo, a differenza dei tubi in gomma standard, la cui ruvidità all'interno del tubo immagazzina i contaminanti ed è responsabile della fuoriuscita di fiamma, 
    - Il pistone è sigillato con una combinazione di guarnizioni piane e O-ring per resistere al calore e ridurre l'attrito,
    - La gestione dell'aria del motore viene effettuata con una valvola ISO (2), progettata per 10 milioni di cicli, indistruttibile nell'industria subacquea. In caso di malfunzionamento di questa valvola ISO, essendo uno standard industriale, può essere trovata molto facilmente in qualsiasi parte del mondo.

Raccomandazioni standard per la manipolazione e raccomandazioni internazionali specifiche per l'ossigeno:

L'operatore deve essere addestrato all'uso del booster e alla compressione dell'ossigeno,
La velocità di bilanciamento attraverso il booster non dovrebbe superare i 5-10b al minuto,
La velocità di gonfiaggio non deve essere superiore a 5-10b al minuto.
Il rapporto di pressione tra il cilindro di origine e il cilindro di destinazione non deve essere superiore a 5:1, per 200b in uscita, è necessario avere almeno 40b in ingresso alla fine del gonfiaggio,
Il booster deve essere mantenuto una volta all'anno.
Le misure di protezione sono integrate nei booster MPS Technology, rompendo i vari sigilli per prevenire incidenti a livello di booster, operatore e locali. In caso di mancato rispetto delle regole d'uso, e se viene attivata una misura di protezione, sarà necessario unA MANUTENZIONE del vostro booster.

Ultimi articoli in magazzino

Booster MPS C1X Exepidition. Soluzione ad alta mobilità.

Il booster è fissato all'interno della scatola, lo stesso vale per tutti gli ingressi e le uscite. Quando hiudi la scatola, sei pronto per partire!

Booster per subacquei sportivi, specialmente in CCR. Alte prestazioni, affidabilità e sicurezza sono le sue parole principali. Può anche essere utilizzato per piccoli gruppi di subacquei.

 

 

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Ultimi articoli in magazzino

Booster MPS C2 EXP. Soluzione ad alta mobilità.

Il booster è fissato all'interno della custodia, lo stesso vale per tutti gli ingressi e le uscite. Quando chiudi la custodia, sei pronto per partire!

Booster per subacquei sportivi, specialmente in CCR. Alte prestazioni, affidabilità e sicurezza sono le sue parole principali. Può anche essere utilizzato per piccoli gruppi di subacquei.

C2 non riscalda se usato per lunghi periodi, in modo che la ricarica sia resa molto sicura.

Ultimi articoli in magazzino

Booster MPS C2X. Soluzione ad alta mobilità. Oltre al booster MPS C2: isolamento tra gas ad aria e gas potenziato, velocità, affidabilità, facilità di manutenzione.  

Il booster è fissato all'interno della custodia, lo stesso per tutti gli ingressi e le uscite.

Chiudete la custodia, siete pronti a partire!  

Booster per subacquei sportivi, specialmente in CCR. Alte prestazioni, affidabilità e sicurezza sono le sue parole d'ordine.  Può essere utilizzato anche per piccoli gruppi di subacquei. 

Consegnato completo di booster, fruste, 1 stadio e tubi flessibili. Può essere consegnato con calibro digitale. 

Una volta utilizzato, il booster può essere conservato per evitare contaminazioni da ossigeno. 

Prestazioni : ricarica di una bombola  3L da 100b a 220b in 50 secondi, questa è la velocità massima, in quanto utente è necessario rispettare la velocitàstandard o la velocità di bilanciamento attraverso il booster a 5b/minuto,

C2X non si riscalda se usato per lunghi periodi, in modo che il riempimento sia reso molto sicuro. 

Foto del C2X DG (Doppio Manometro), il C2X Case standard non ha questi due manometri e la valvola di scarico del gas HP.

Consegna tra 4 e 6 settimane